Благодаря дополнительному 2-тонному противовесу, новой кабине и 43-метровой стреле диаграмма распределения нагрузки нового крана лучше предыдущих моделей.
| Максимальная грузоподъемность, т | 60 |
| Длина основной стрелы, м | 9,7 - 43,0 |
| Длина максимального гуська, м * | 15 |
| Максимальная высота подъема, м | 60,7 |
| Стрела | 6 секций |
| Собственный вес, кг | 35474 |
| Кабина поворотной платформы | алюминиевая с возможностью наклона |
| Механизм поворота | аксиально-поршневый мотор, планетарный редуктор, рабочий и удерживающий тормоз |
| Противовес, т | 13,6 |
| Двигатель поворотной платформы | Mercedes-Benz OM501LA, дизель, 6 цилиндров, 354 л.с. |
| Рама | 3-осное шасси |
| Аутригеры | 4 телескопические выносные опоры |
| Двигатель шасси | Mercedes-Benz OM 501 LA, дизель, 6 цилиндров, 355 л.с. Tier 4i |
| Коробка передач | АКПП ZF-AS TRONIC ,12/2 |
| Колесная формула | 6 х 4 х 6 |
| Подвеска | MEGATRAK |
| Шины | 6 шин, 445/95 R25 (16.00 R25) |
| Тормоза | с двойным контуром, ABS |
| Кабина шасси | алюминиевая двухместная |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Максимальный угол преодолеваемого подъема, % | 82 |
| Угол наклона стрелы | от -2,7 до +82 |