Автокран XCMG QAY500 (полноприводный), грузоподъемность 500 тон, длина стрелы 84 м., длина гуська 11 м.
Автокран XCMG QAY500 повышенной проходимости оснащен новой просторной кабине сочетании центральная консоль, цифровой индикатор, пневматическая подвеска сиденья Grammer, электрические зеркала заднего вида и т.д. продукт оснащен 8-осной шасси, 6-поворотные осей, и 4-осный ведущих мостов, благодаря достаточной мощности.
7-секционный эллиптической сечение стрелы использует одноцилиндровый телескопический механизма. Полная длина опоры 84 м.Продукт имеет множество дополнительных устройств, таких как фиксированная дополнительной стрелы (гусек) 63 м, 95 м общая длина вылета стрелы с гуськом, что расширения рабочего пространства. Улучшение устройства super-lift, и в два раза длиннее стрела. Высота подъема увеличивается 7?12 м, а также подъемное производительность увеличение на 60%.
За счет применения технологии Fieldbus, компьютер интегрированный метод управления повышает эффективность использования энергии, самодиагностики неисправностей с высокой степень автоматизации управления.
Продукт оснащен вспомогательной лебедки, специально используемые для установки большых крюк и канат тальной проволоки. Демонтаж дополнительных устройств, таких как противовес, изменения вылета стрелы и т.д. могут быть завершены к самой машине, с учетом удобства простоте установки и удаления.
Характеристики | Автокран XCMG QAY500 | |
Производитель: | XCMG | |
Модель: | QAY500 | |
Габариты | ||
Общая ДхШхВ (мм): | 22140х3000х4000 | |
Колесная база между 1 и 2 осью (мм): | 1650 | |
Колесная база между 2 и 3 осью (мм): | 2900 | |
Колесная база между 3 и 4 осью (мм): | 1650 | |
Колесная база между 4 и 5 осью (мм): | 2350 | |
Колесная база между 5 и 6 осью (мм): | 1650 | |
Колесная база между 6 и 7 осью (мм): | 1650 | |
Колесная база между 7 и 8 осью (мм): | 1650 | |
Весовые характеристики | ||
Снаряженная масса (кг): | 96000 | |
Нагрузка на ось 1и 2 мост (кг): | 12000 | |
Нагрузка на ось 3 и 4 мост (кг): | 12000 | |
Нагрузка на ось 5 и 6 мост (кг): | 12000 | |
Нагрузка на ось 7 и 8 мост (кг): | 12000 | |
Производительность | ||
Макс. Скорость (км/ч): | 80 | |
Мин. диаметр поворота (м): | 30 | |
Мин. дорожный просвет (мм): | 330 | |
Угол подъема(°): | 13.3 | |
Угол отклонения(°): | 19.2 | |
Тормозной путь (при скорости 30 км/ч) (м): | 10 | |
Макс. преодолеваемость(%): | 35 | |
Расход топлива на 100 км (л): | ~105 | |
Двигатель | ||
Производитель: | Volvo Penta | Mercedes |
Модель двигателя: | TAD750VE | OM502LA.E3A/1 |
Применение двигателя: | Шасси | Крановой установки |
Номинальная мощность(кВт/(обр/мин)): | 200/2300 | 480/1800 |
Номинальный крутящий момент двигателя(N.m/(обр/мин)): | 1050/1400 | 2700/1080 |
Объем двигателя (мл): | 7150 | 11967 |
Количество цилиндров: | 6 | 8 |
Скорость вращение двигателя (rpm.): | 2100 | 1800 |
Вес двигателя(кг): | 680 | |
Экологический класс: | Евро-3 | |
Рабочих характеристики подъема | ||
Макс. Общая номинальная грузоподъемность (кг): | 500000 | |
Мин. рабочий радиус (м): | 3 | |
Радиус поворота (мм): | 6760 | |
Макс. грузовой момент основной стрелы (kN.m): | 15190 | |
Макс. грузовой момент выдвинутой основной стрелы (kN.m): | 3677 | |
Промежуток аутригера продольные (м): | 10.1 | |
Промежуток аутригера боковые (м): | 9.6 | |
Длина основной стрелы (м): | 16.1 | |
Длина полностью выдвинутой основной стрелы (м): | 84 | |
Длина гуська, (м): | 11 | |
Длина полностью выдвинутой стрелы + гусек (м): | 95 | |
Высота основной стрелы (м): | 17.5 | |
Высота полностью выдвинутой основной стрелы (м): | 84.2 | |
Высота гуська, (м): | 60.8 | |
Высота полностью выдвинутой стрелы + гусек (м): | 145 | |
Угол смешение дополнительной стрелы (гусек)(°): | 0°, 15°, 30° | |
Рабочая скорость | ||
Время подъема стрелы (с): | 125 | |
Полное время раздвигание/складывание стрелы (с): | 960/900 | |
Макс. Скорость поворота (обр./м): | 0.8 | |
Скорость подъема (одной строкой) главная лебедка полная нагрузка (м/мин): | 170 | |
Скорость подъема (одной строкой) вспомогательная лебедка полная нагрузка (м/мин): | 170 |