Технические характеристики двигателя ЯМЗ-238 М2:
| Показатель | Значения |
|---|---|
| Диаметр и ход поршня, мм | 130 х 140 |
| Рабочий объем двигателя, л | 14,86 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| Номинальная частота вращения, мин-1 | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м) | 883 (90) |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1250-1450 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) | 214 (157) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) | 227 (167) |
| Ресурс до капитального ремонта, час | 8000 |
| Габаритные размеры, мм ДхШхВ | 1220 / 1005 / 1070 |
| Масса двигателя, кг | 1075 |
Технические характеристики редуктора СБ1225-00-5:
| Показатель | Значения |
| Модель | СБ1225-00-5 |
| Тип привода | механический |
| Материал корпуса | Чугун |
| Частота вращения ведущего вала (об/мин) | 1500 |
| Полная мощность (л.с.) | 300 |
| Масса в сухом состоянии (кг) | 390 |
| Тип редуктора | Постоянного зацепления |
| Передаточное отношение реверс-редуктора п.х(з.х.) | 1:2,02 и 1:2,96 |
| Габариты (ДхШхВ) мм (см) | 780 х 650 х 795 |
Реверс - редуктор представляет собой соединение двух механизмов: реверсивной муфты и шестеренного редуктора. Реверсивная муфта служит для изменения направления вращения фланца отбора мощности дизеля. Редуктор служит для снижения скорости вращения фланца отбора мощности. В целом реверс-редуктор выполняет следующие функции:
- передача крутящего момента от коленчатого вала к фланцу отбора мощности без изменения направления вращения с передаточным числом (передний ход);
- передача крутящего момента от коленчатого вала к фланцу отбора мощности с изменением направления вращения на противоположное с передаточным числом (задний ход);
- разобщение вращающегося коленчатого вала и фланца отбора мощности (холостой ход).
Управление запуском, остановом, регулировкой частоты вращения дизельного двигателя - электромеханическое. Пульт управления оснащен всеми необходимыми приборами для контроля работы ДРА.