Лайтстак – это легкий, мобильный конвейер, предназначенный для переноса материала на большие расстояния, является наиболее экономически эффективным и экологически безопасным способом передачи материала.
| Типоразмер, мм. | 300 | 400 | 500 | 650 | 800 |
| Длина, м. | до 20 | ||||
| Угол наклона | до 35 | ||||
| Производительность, т./ч. | до 20 | ||||
Секции конвейера легко транспортируются и могут быть поставлены со склада на место сборки, где их нужно всего лишь соединить, используя метод сочлененной сборки. Учитывая установку подходящего размера приводного агрегата (в зависимости от нужной производительности) можно присоединить любое количество секций, чтобы создать конвейер необходимой для требований производства длины. Секция минимальной длины – 1,2 м. Кратно этому размеру можно собрать став из секций длиной 2,4 м; 3,6 м; 4,8 м; 6,0 м; 7,2 м; 8,4 м и т.д.
Конвейер можно собрать на стационарных опорах или на мобильной раме. Конвейер может поставляться шириной 300, 400, 500, 650 и 800 мм в зависимости от заказа и необходимой производительности .Во всех случаях лента движется над завернутыми бортами главной рамы, для того, чтобы уменьшить вероятность падения материала на возвращающуюся ленту конвейера (просыпания).
Секция минимальной длины 1,2 м имеет вес 43 кг (для УКЛС(Л)600). Она состоит из двух бортов, соединенных стяжками (опорами). На опорах устанавливаются кронштейны для роликов, получается секция с двумя верхними желобчатыми роликоопорами и одной нижней гладкой роликоопорой (роликом). Возможности завода-изготовителя позволяют изготавливать секции длиной 2,4м. После соединения секций-модулей с помощью направляющих между секциями предусмотрена фиксация через болтовое соединение (типа контргайки).
Собранный став конвейера с помощью тех же направляющих соединяется с головной (приводной) секцией и хвостовой (натяжной) секцией.
Приводная секция состоит из двух параллельных боковых элементов (бортов), скрепленных тремя стяжками (опорами), одной верхней и одной нижней роликоопор. Две пластины крепятся спереди болтами к бортам. Отверстия для крепления в бортах имеют эллиптическую форму, что позволяет правильно выставить приводной барабан с помощью стяжек. Барабан футерован резиной и крепится между пластин в подшипниковых узлах фланцевого исполнения. На валу приводного барабана крепится с помощью шпонки двигатель фирмы НОРД с полым валом и площадкой, которая притягивается к борту секции на приваренной к нему шпильке. На пласите имеются отверстия под скребковый очиститель барабана.
Натяжная секция состоит из двух (как и приводная секция) бортов, стянутых тремя опорами. На них установлены в кронштейнах верхние ролики. На отогнутых в бортах кронштейнах установлен нижний ролик. Диаметр роликов 50 мм. Приваренные к борту продольные и поперечные пластины создают каркас для натяжного механизма. Щека с прямоугольным пазом надевается на этот каркас и свободно перемещается вдоль него между бортом и прижимом, который прикручен к бобышке, а та в свою очередь приварена к борту. Натяжение создают гайки на шпильке, установленной между двумя кронштейнами. На щеке крепится кронштейн сваренный как одно с загрузочным лотком и короб натяжного барабана. Барабан планчатого типа облегченный установлен в подшипниковых узлах фланцевого типа, прикрученных к щеке в четырех точках.
Преимущества:
Отрасли применения: