▶ Двухпоршневой тип с реечной передачей ▶ Конструкция повышенной эффективности с поршнем внизу ▶ Датчик применим со встроенным неодимовым магнитом на поршне. ▶ Повышенная твердость и смазка благодаря отсутствию магнита на направляющей рейке ▶ С отверстием для штифта для установки корпуса и челюсти ▶ Тип SD1 имеет встроенный износостойкий элемент для увеличения срока службы и устойчив к изгибающей нагрузке за счет увеличения диаметра направляющего стержня.