Технология синхронного реактивного сопротивления сочетает в себе характеристики двигателя с постоянными магнитами с простотой и удобством обслуживания асинхронного двигателя. Ротор не имеет магнитов и обмоток и практически не страдает потерями мощности. А поскольку в роторе отсутствуют магнитные силы, обслуживание осуществляется так же просто, как и в случае с асинхронными двигателями.