Устройство представляет собой шарнирный трубопровод. Двухрядный шарнир обеспечивает герметичность и долговечность соединения, легкость перемещения устройства в рабочей зоне. Конструкция шарнира позволяет заменять уплотняющую манжету без его разборки. Устройства для налива в автомобильные цистерны сконструированы на базе железнодорожных и отличаются габаритными и присоединительными размерами. Комплектуются отдельной стойкой или размещаются на площадке обслуживания.
Выпускаются двух основных типов:
Устройства АСН могут комплектоваться автоматизированными системами управления наливом по уровню, комплексами коммерческого учета и дозированного налива, могут быть объединены в комплекс дистанционного управления с автоматизированным рабочим местом на базе ПК.
Модельный ряд:
Устройство АСН-100С предназначено для негерметизированного верхнего налива нефти и нефтепродуктов в автомобильные цистерны.
Особенности:
Устройство АСН-80-02 предназначено для герметизированного верхнего налива нефти и нефтепродуктов в автомобильные цистерны с отводом паров из зоны налива.
Особенности:
1) Отвод паров производится через отдельный герметичный шарнирный трубопровод, не требующий замены в течение срока службы устройства.
2) Герметизирующая крышка:
3) Механизм прижатия расположен на устройстве и обеспечивает прижатие герметизирующей крышки к горловине цистерны как в начале налива так и в процессе «просадки» цистерны под действием налитого в нее продукта.
4) Двухрядные шарниры:
Устройство АСН-100-08 предназначено для верхнего герметизированного налива нефти и светлых нефтепродуктов в автоцистерны и отвода паров из зоны налива.
Особенности:
Устройство АСН-100-09 предназначено для герметизированного верхнего налива нефти и темных нефтепродуктов, в том числе мазута, в автомобильные цистерны и отвода паров из зоны налива.
Особенности:
Устройство АСН-100-10 предназначено для негерметизированного верхнего налива темных нефтепродуктов, в том числе битума, в автомобильные цистерны.