Компактные фильтры для полнопоточной фильтрации смазочных масел, использующихся в тронковых и крейцкопфных двигателях.
Автоматические фильтры сконструированы специально для осуществления полнопоточной фильтрации смазочных масел, использующихся в тронковых и крейцкопфных двигателях. Исключительно эффективные фильтры исключают загрязнение важных узлов двигателя, тем самым снижая его износ и повышая надежность. Компактность конструкции, а также простота монтажа облегчают проведение модернизации существующих установок.
Выпускаются три основных типа фильтра для фильтрации смазочных масел. Все они используют принцип автоматической промывки обратным потоком. Тип Х используется для крейцкопфных двигателей, тип Т — для крейцкопфных двигателяй, а тип CCU (установка комбинированной очистки) в тронковых двигателях, имеющих мощность до 5000 кВт.
Модели типов Х и Т могут быть оборудованы специальными камерами вспомогательного потока, служащими для сбора частицы, удаленных из полнопоточной камеры обратным потоком. Камера вспомогательного потока действует как автоматическая необслуживаемая система обработки шлама. Тип CCU является автоматическим полнопоточным фильтром, использующим другую высокопроизводительную технологию, — специальную тарельчатую центрифугу для удаления частиц из промывочного потока масла, после чего промывочное масло возвращается в поддон картера двигателя.