Поддержание постоянной температуры охлаждения при интенсивном графике доставок — это серьезная проблема. Поэтому, выбирая рефрижераторную установку, нужно быть уверенным в том, она обеспечит безупречную сохранность доставляемых заказчикам продуктов.
Поддержание постоянной температуры охлаждения при интенсивном графике доставок — это серьезная проблема. Поэтому, выбирая рефрижераторную установку, нужно быть уверенным в том, она обеспечит безупречную сохранность доставляемых заказчикам продуктов.
ТРЕБУЕТСЯ ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ…
Частые остановки, многократное открывание дверей, дорожные пробки, продукты, имеющие разную температуру, а также скоропортящиеся продукты - поддерживать холодильную цепь непростая задача. Для поддержания правильной температуры холодильный агрегат должен быстро наращивать холодильную мощность и высокую производительность при любых обстоятельствах.
…ДАЖЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Традиционные холодильные агрегаты зависят от частоты оборотов двигателя и достигают оптимальной производительности при 2400 об./мин. Однако при доставке в черте города автомобиль 90% времени работает на низкой скорости (ниже 2400 об./мин.)*. Это сокращает холодопроизводительность и в подобных условиях поддерживать правильную температуру продукции становится еще сложнее.
* При обычном цикле городской поставки
НАШ ОТВЕТ: Революционная серия Pulsor. Эффект от применения технологии E-Drive обеспечивается возможностью регулировки мощности герметичного инверторного компрессора благодаря чему Pulsor круглосуточно поддерживает требуемую температуру охлаждения.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Революционное решение в холодильной цепи
- Низкие эксплуатационные издержки
- Гарантированная надежность
- Высокая производительность даже на холостом ходу
- Непревзойденная технология
Холодопроизводительность
(Чистая холодопроизводительность системы при условиях A.T.P. при 30° C окружающей среды)
| | MCS 600 |
| Производительность в дорожном режиме при 2400 об./мин. 0°C (Вт) | 2 575 |
| Производительность в дорожном режиме при 2400 об./мин. -20°C (Вт) | 1 300 |
| Производительность в дорожном режиме при 1000 об./мин. 0°C (Вт) | 2 550 |
| Производительность в дорожном режиме при 1000 об./мин. -20°C (Вт) | 1 300 |
| Производительность в стояночном режиме (Вт) | 2 610 |
| Производительность в стояночном режиме (Вт) | 1 310 |
Теплоемкость
| 1 500 |
| Стояночный (Вт) | 1 500 |
Расход воздуха
(При работе двигателя на высокой скорости)
| (При работе двигателя на высокой скорости) | 710 |
Вес
Дорожный и стояночный конденсатор |
| 91 kg |
| 17 kg |
Компрессор
| Модель | BS330/MS330 |
| Производительность | 32,7 cm3 |
|
|
Электрические характеристики при работе от двигателя
Напряжение / Фаза / Частота |
| 230/1/50-60 Гц
400/3/50-60 Гц |
| Номинал | 4 500 |
Хладагент
Звуковое давление
Агрегат
| Габариты конденсатора (Г x Ш x В) | |