Каток имеет ведущий валец, к нему подаётся крутящий момент от двигателя, и ведомый — он, как правило, является направляющим.
Привод ведущих вальцов — у большинства катков механический , но на современных машинах гидравлический, это связано с увеличением надежности гидравлики, удобством управления машиной, которое обеспечивает гидротрансмиссия, и компактностью гидропривода, но в основном тем, что практически все современные катки являются вибрационными, с гидроприводом вибратора, и в системе рулевого управления так же используется гидропривод, таким образом при использовании гидропривода и на колесах достигается оптимизация конструкции.
Двигатель: Cummins 6BTAA3.9-C125
Эфф. мощ.: 83 кВт (112 л. с.) при 2 200 об/мин
Диапазон частоты колебаний: 50/45 Гц
Диапазон центробежной силы: 134 кН / 73 кН
Рабочая ширина: 2 130 мм
Эксплуатационная масса: 12 700 кг