Предлагаем Вашему вниманию грузовой автомобиль самосвал SHACMAN SX3258DV385 производства ООО «Автомобильной группы Шааньси» объединяющей технологии известных в Китае и за рубежом предприятий по производству грузовиков и запасных частей, таких как MAN, Steyr, Cummins, Weichai (Вэйчай), Fast (Фаст) и т.д. Данный автомобиль от кабины до шасси изготовлен по технологии MAN и на данный момент является единственной в Китае многофункциональной высококачественной продукцией с высокой мощностью, низким расходом топлива, улучшенными скоростными характеристиками, облегченным весом, безопасностью, надежностью и комфортабельностью.
К числу отличительных характеристик грузовых автомобилей серии F3000 относятся высокая мощность, экономичный расход топлива, высокая надежность. Кроме того, автомобили данной серии экологически безопасны и благодаря ряду преимуществ являются эталоном продукции и символом торговой марки SHACMAN.
При производстве автомобилей серии F3000 применяются технологии тяжелой автомобильной техники MAN (Германия). Данные автомобили по желанию клиента могут быть укомплектованы двигателями Weichai и Cummins, которые полностью соответствуют требованиям экологического стандарта Евро Ⅳ и ЕвроⅤ. Модельный ряд продукции представлен автомобилями с колесной формулой 6*4, 6*6 и 8*4.
Автомобили данной серии имеют различные виды комплектаций с возможностью установки разнообразных опций. Данная продукция заслуженно занимает высокое место на рынке тяжелой автомобильной техники, не уступает по качеству аналогам зарубежных брендов высшего и среднего ценового сегмента, подходит для эксплуатации в любых условиях. Преимущества продукции: высокая экономичность, интеллектуальные функции, комфортабельность, надежность, безопасность, высокая грузоподъемность.
Двигатель | |
Двигатель | WEICHAI WP12.430E50 Евро 5 |
Количество цилиндров/расположение | 6/рядное |
Номинальная мощность, кВт/л.с. | 316/430 |
Номинальная частота вращения колен. вала, об/мин | 1900 |
Максимальный крутящий момент, Н.м/кгс.м | 2060/1000-1400 |
Холостой ход, об/мин | 600±50 |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 126/155 |
Рабочий объём, л | 11.596 |
Степень сжатия | 17:1 |
Система охлаждения | жидкостная |
Система питания | топливная система высокого давления, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха |
ТНВД | Bosch |
Форсунки | Bosch |
Гидромуфта | есть |
Дополнительно | Воздушный фильтр в масляной ванне Отопительная система всасывающего воздуха Дизельный фильтр с электроподогревом Водяной радиатор с медным сплавом. Глушитель (один) со встроенной системой нейтрализации отработавших газов и системой селективной каталитической очистки (SCR) |
Сцепление | |
Тип сцепления | фрикционное, сухое однодисковое, толкающее с диафрагменной пружинной, диаметр накладок 430 мм |
Привод сцепления | гидравлический с пневмоусилителем |
Коробка передач | |
Тип коробки передач | механическая, синхронизированная, 12-ти ступенчатая, с ручным управлением |
Марка | 12JSD200TA, технология FULLER |
Количество передач | вперед – 12, назад – 2. |
Карданный вал | φ180 |
Раздаточная коробка | |
Модель | ZQC2000 |
Входной крутящий момент | 25000 Nm |
Максимальные обороты входного вала | 2800 об/мин |
Передаточные числа | высшая передача – 1:0,89 низшая передача – 1:1,536 |
Мосты | |
Передняя ось | 9т, технология MAN, тормозные барабаны |
Задняя ось | 16т, технология MAN |
Блокировки | двухступенчатый замедлитель с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала |
Передаточное число | 5.262 |
Шасси | |
Подножие | корытообразный лонжерон, ширина: 850мм |
Передняя ось | зависимая на продольно расположенных полуэллиптических рессорах. |
Задняя подвеска | зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости. |
Рулевое управление | |
Рулевой механизм | (производство КНР) с гидроусилителем ZF8098 |
Тип | «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Передаточные числа на передачах: 22.2~26.2:1 |
Тормозная система | |
Рабочая | тормозная система: пневматический двухконтурный привод с разделением на первую ось и заднюю тележку с АБС (WABCO), тормозные механизмы всех колес – барабанные |
Запасная | рабочая тормозная система |
Стояночная | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов |
Шины | |
Размер | 315/80R22,5 Triangl TR918 слой 20, 11 шт (1 шт. запасная) |
Индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки | несущей способности для максимально допустимой нагрузки: 156/152 |
Электрооборудование | |
Генератор переменного тока, В / кВт, А | 28/2.0, 70 |
Аккумулятор | 180Ач для эксплуатации в условиях низкой температуры |
Стартер, В/кВт | 24 / 5.58 |
Параметры размеров | |
База | 3775+1400 |
Передняя колея колёс, мм | 1983 |
Задняя колея колёс, мм | 1860 |
Передняя подвеска, мм | 1525 |
Задняя подвеска, мм | 1629 |
Угол въезда (°) | 30 |
Угол съезда (°) | 35 |
Габаритные размеры самосвала (Д×Ш×В), мм | 8425×2550×3640 |
Размеры кузова(Д×Ш×В), мм | 5600×2300×1500, с подогревом выхлопными газами |
Объем кузова, куб.м. | 19,32 куб.м. |
Толщина кузова | дна кузова 8мм, толщина бортов кузова 6 мм |
Передний цилиндр подъема кузова | диаметр 180 мм |
Топливный бак (алюминиевый) | объем 500 л |
Параметры масс | |
Номинальная грузоподъемность, кг | 16000 |
Допустимая полная масса, кг | 31000 |
Снаряженная масса, кг | 16400 |
Расчётная нагрузка на переднюю ось, кг | 9000 |
Расчётная нагрузка на задний мост, кг | 16000×2 |
Параметры движения | |
Максимальная скорость | 87 (5.73)/104 (4.8) |
Угол преодолеваемого подъёма, не менее | 33% |
Дорожный просвет, мм | 314 |
Минимальный диаметр поворота, м | ≤24 |
Комплектация | |
Комплектация | Система GLONAS Ремни безопасности Тормозной клапан с глушителем Электрообогрев топливного датчика Устройство вызова экстренных оперативных служб 2кг огнетушитель. Противооткатное устройство |