Der RR ist ein leichter, kostengünstiger Turbolader mit einem robusten Design mit hohem Wirkungsgrad, hohen Einlassgastemperaturen und guter Kompressorleistung. Der RR ist für Motoren von 500 kW bis 1800 kW ausgelegt. Es wird in Eisenbahnlokomotiven, Muldenkippern und Bergbaufahrzeugen installiert.