Der VTR-Turbolader ist für Zweitakt-Dieselmotoren mit niedriger Drehzahl und Viertakt-Dieselmotoren mit mittlerer Drehzahl (Einheitsleistung von 700 kW bis 18.500 kW) ausgelegt. Das Design des VTR-Turboladers mit seinen leicht zu wartenden Außenlagern hat sich in seinen Hauptanwendungen, vom Schiffsantrieb, insbesondere bei Bruchlasten, bis hin zu stationären Kraftwerken, viele tausend Mal bewährt.