Ideal for the chemical, pharmaceutical, petrochemical and food industries. • Capacity: 75 to 440 m³ / h • Vacuum range: up to 33 mbar abs. • Compression pressure: 2.3 bar abs. • Differential pressure: up to 1.3 bar • Shaft seals: single-sided magnetic seal • Material of construction: cast iron / bronze, stainless steel
Жидкостно-кольцевые вакуумные насосы / компрессоры серии NASH 2BM Mag Drive отличаются надежностью и герметичностью при работе в тех областях, где требуется обеспечить максимальный уровень безопасности труда. Модель 2BM5, в отличие от 2BM1, имеет только один впускной и выпускной канал.
Надежная гидравлика, испытанная механика
Жидкостно-кольцевой вакуумный насос / компрессор модели 2BM5, конструкция которого базируется на модели 2BV5, зарекомендовал себя производительной и надежной работой в условиях, требующих герметичности оборудования.
Агрегат работает и как насос, и как компрессор, обеспечивая на выходе давление 2,3 бар. (абс.д.).Иногда в рамках одного и того же технологического процесса требуется создание и вакуума, и избыточного давления. Вместо того, чтобы для работы с газами использовать два разных агрегата, наши жидкостно-кольцевые насосы / компрессоры выполняют ту же задачу в одиночку, обеспечивая экономичность и простоту монтажа.
Безопасное решение, отсутствие протечек
Благодаря электромагнитному приводу со статичными кольцевыми уплотнениями внутри вакуумного насоса 2BM5 происходит бесконтактная передача вращающего момента, а корпусу обеспечивается герметичность. Такая конструкция модели 2BM5 исключает протечки, а насос становится идеальным решением для работы с токсичными или взрывоопасными газами там, где требуется соблюдение самых высоких экологических требований. Имеются в наличии насосы с сертификатом ATEX.
Минимальные износ и потребность в техобслуживании
Исполнение насосов и компрессоров NASH 2BM полностью закрытое, уплотнения торсионных валов отсутствуют, что избавляет от характерных для механических уплотнений проблем с износом и техобслуживанием. Рабочая среда насоса обеспечивает оптимальную смазку и охлаждение подшипников трения и магнитной муфты, благодаря чему устраняется потребность в консистентной смазке.