The Cummins QTR series transmission has been specifically designed to withstand the harsh conditions of the oil and gas market. Long hours of operation and harsh environments ensure that only the highest quality products will survive, and QTR was designed with this in mind.
Технические характеристики:
| Полная потребляемая мощность | 2500 л.с. | 1864 кВт |
| Полный входной крутящий момент | 7081 фунт-фут | 9601 Нм |
| Номинальная входная скорость | 1900 об/мин | |
| Максимальная входная номинальная скорость | 1950 об/мин | |
| Сухая масса | ||
| Трансмиссия | 7624 фунта | 3458 кг |
| Связь | 506 фунтов | 230 кг |
| Шестерни | ||
| Вперед / Назад | 8F / 0R | |
| Требования к смазке | ||
| Моторное масло | 15W-40 | |
| Рабочий объем | 40 галлонов | 151 л |
Номинальная мощность:
Объявленная мощность : 2500 л.с. (1860 кВт) при 1900 оборотах в минуту
Входной крутящий момент : 7080 фунт-футов (9600 Нм)
Характеристики:
Двойное сцепление - больше не будет отклонений от кривой крутящего момента во время переключения передач. Двойные муфты включаются и выключаются, поддерживая постоянный выходной крутящий момент двигателя.
Cummins Test of Pressure System (TOPS) - Передаточное число 16,4: 1 позволяет оператору выполнять испытание давлением на холостом ходу с помощью сверхтонкого управления мощностью, необходимого для обеспечения того, чтобы подземные трубопроводы были свободны от засоров и могли выдерживать перекачиваемое давление.
Запирающее устройство - при использовании стандартного гнезда передаточное число 9,7: 1 на запирающем устройстве Cummins обеспечивает удобный способ переворачивать насос при необходимости обслуживания, когда оператор находится в безопасном положении на земле.
Коробка отбора мощности - блоки отбора мощности расположены на входной стороне QTR, что облегчает доступ.