MSG TURBO-AIR 2000; 3000; The 6000 were built on a standard wide-array frame designed for easy and inexpensive installation and operation. The MSG TURBO-AIR has been designed with a built-in aftercooler, which eliminates the need for a separate line-type cooler, and a locked check valve for quicker installation and easier maintenance.




More Details


ФУНКЦИИ:

СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ

  1. Рабочие колеса с пятикоординатным фрезерованием разработаны и изготовлены с использованием передовых технологий и методов.
  2. Оптимизированная конструкция и размещение пластин для повышения эффективности
  3. Автономная система смазки низкого давления
  4. Узлы промежуточного охладителя и промежуточного охладителя с водяным охлаждением выдвигаются для облегчения проверки и очистки
  5. Усовершенствованная конструкция подшипников ведущей шестерни: разработана для увеличения срока службы и работы при любой рабочей нагрузке.
  6. Уплотнения: Разработаны с бесконтактными и неизнашиваемыми лабиринтными воздушными и масляными уплотнениями. Для безмасляного воздуха буферный воздух не требуется. Не требуют периодической замены, как угольные кольцевые уплотнения.
  7. Коробка передач с горизонтальной разливкой: обеспечивает легкий доступ, когда политика технического обслуживания на рабочем месте требует периодической проверки.
  8. Регулируемые направляющие лопатки на входе: Регулируемые направляющие лопатки на входе могут обеспечить экономию электроэнергии до 9% при работе в диапазоне регулирования. Входные направляющие лопатки придают вихревое движение входящему воздушному потоку в том же направлении, что и рабочее колесо, снижая затраты труда. Чистая экономия энергии может быть достигнута при пониженном расходе или в дни, когда температура ниже расчетной. Входные направляющие лопатки расположены рядом с индуктором рабочего колеса, чтобы максимизировать производительность.
A type
Centrifugal